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‘노란버스’ 파동 그 후…전세버스업계 ‘직격탄’
이병문 기자
2023-11-10
전국 고속·시외버스터미널에 버스 인도 진입 방지 장치 ‘미비’
이병문 기자
2023-11-10
한국자동차전문정비연합회 ‘생존권 쟁취 집회’ 개최
이병문 기자
2023-11-09
자동차보험 한약 사전조제 제한·침 과잉진료 최소화
이병문 기자
2023-11-09
제20대 서울개인택시조합 이사장 선거 6파전
이병문 기자
2023-11-08
전국택시연합회장 집권 28년…이게 가능해?
이병문 기자
2023-11-08
한국교통안전공단, ‘대국민 교통안전 콘텐츠 공모전’ 개최
이병문 기자
2023-11-07
“택시회사 소정근로시간 단축 합의 유효” 법원 사측 승소 판결 잇따라
이병문 기자
2023-11-07
국민 택시 호출앱 ‘카모’가 국민 기업으로 거듭나려면…
이병문 기자
2023-11-06
내년부터 8천만원 넘는 법인승용차 ‘연두색 번호판’ 달아야
이병문 기자
2023-11-03
작년 자동차 1289만대 검사…5대 중 1대꼴 부적합
이병문 기자
2023-11-03
한국자동차전문정비연합회, 8일 생존권 쟁취 집회 개최
이병문 기자
2023-11-02
尹 “독과점” 비판에 카카오모빌리티 “택시 수수료 전면 개편”
이병문 기자
2023-11-01
제31회 ‘물류의 날’…은탑 산업훈장에 태웅로직스 한재동 대표
이병문 기자
2023-11-01
경기 파주·고양·양주·광주에도 ‘서울동행버스’
이병문 기자
2023-11-01
카카오모빌리티 3000억대 분식회계 의혹…금감원 감리
이병문 기자
2023-10-31
목포-무안 남악·오룡 택시 사업 구역, 11월부터 통합 운영
이병문 기자
2023-10-31
국토부, 자율주행 실증도시 우선협상대상자에 경기 화성시 선정
이병문 기자
2023-10-31
교통안전공단 ‘모빌리티 지원센터’ 개소
이병문 기자
2023-10-31
내년도 보험정비요금 협상 장기화 전망…전례 답습할 듯
이병문 기자
2023-10-30
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광주 시내버스 파업 장기화 우려…전세버스 투입·지하철 증편
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국토부, 7~8월 화물차 에코 드라이빙 캠페인
'02-114 카카오 T 택시 대신 불러주기' 이용 1만건 돌파
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전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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