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서울시, ‘승차거부 택시’ 퇴출 나선다
이병문 기자
2018-09-10
첨단 자동차 시대 개막…검사방식도 바뀌어야
이병문 기자
2018-09-09
쿠팡·건영화물 택배사업자 신규 지정
이병문 기자
2018-09-07
차메이커에 충분히 압박 줄 수 있을까?
이병문 기자
2018-09-07
국내 택배시장 상위 5개사 점유율 85.5%
이병문 기자
2018-09-06
정비업소 대기오염물질 무단배출 적발 사례
이병문 기자
2018-09-06
‘택시 전액관리제’ 왜 실패했나
이병문 기자
2018-09-05
“목적지까지 여러 교통수단 결제 한 번에”
이병문 기자
2018-09-05
만트럭, TGS 덤프트럭 4종 1191대 리콜
이병문 기자
2018-09-05
자율주행버스 ‘제로셔틀’ 국내 첫 일반도로 운행
이병문 기자
2018-09-05
자동차손해배상진흥원 출범
이병문 기자
2018-09-04
“택시 전액관리제 도입하라”…전주시청 난간 농성
이병문 기자
2018-09-01
내년부터 버스 안 CCTV 설치 의무화
이병문 기자
2018-09-01
추석 연휴 전국 고속도로 통행료 면제
이병문 기자
2018-08-30
코레일 ‘공공택시 서비스’ 어떤 제도길래
이병문 기자
2018-08-30
철도·고속버스 서비스, 국민이 직접 평가
이병문 기자
2018-08-30
평창올림픽 셔틀버스 수송비용 아직도 못 받아
이병문 기자
2018-08-30
차량 20대 넘는 운수업체 안전전문인력 배치 의무화
이병문 기자
2018-08-25
서울 시내버스 2025년까지 저상버스로 모두 교체
이병문 기자
2018-08-25
집행유예 기간 중 7번째 무면허운전 70대…결과는?
이병문 기자
2018-08-25
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
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전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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