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택시 완전월급제, 서울 2021년부터 시행
이병문 기자
2019-07-12
같은 방향 ‘2분의 1’ 동승…‘반반택시’ 앱
이병문 기자
2019-07-12
버스 주52시간 근로제 차질 없을까
이병문 기자
2019-07-12
불법개조 등 묵인한 민간 자동차검사소 47곳 적발
이병문 기자
2019-07-10
택시로 소화물 배송…규제 샌드박스 신청
이병문 기자
2019-07-10
최장순 회장 돌연 사퇴…렌터카연합회 ‘진통’ 불가피
이병문 기자
2019-07-07
[단독] 총회 열면 되지…서면결의는 왜?
이병문 기자
2019-07-07
서울버스 준공영제 15년…개선방안은?
이병문 기자
2019-07-07
현대차, ‘마카롱택시’에 50억 투자하는 이유는?
이병문 기자
2019-07-05
광주시, 화물회사 법인·개인 상대 94억대 손배訴
편집국
2019-07-04
화물운송 ‘안전운임위’ 발족…첫 회의 개최
이병문 기자
2019-07-04
국산차 올 상반기 내수 판매 75만5037대, 0.3% 감소
편집국
2019-07-03
[단독] 이병철 회장, 또 횡령혐의로 피소
이병문 기자
2019-07-03
[단독] LPG값 담합 손배訴 8년 넘게 ‘감감’
이병문 기자
2019-07-01
전기차 사용 후 배터리 재활용방안 마련 추진
이병문 기자
2019-06-30
화물차 최고속도제한장치 무단해체 사업허가·자격 취소
이병문 기자
2019-06-30
국토부, ‘물류산업 혁신방안’ 발표
이병문 기자
2019-06-27
서울개인택시조합, “타다 프리미엄 신청 기사 14명 징계”
이병문 기자
2019-06-27
자동차 배출가스 등급 분류 완료…내 차는 몇 등급?
이명철 기자
2019-06-27
‘타다’는 노동착취의 혁신 모델?
이병문 기자
2019-06-26
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
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광주 시내버스 파업 장기화 우려…전세버스 투입·지하철 증편
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‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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