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전체기사
M버스 3개 노선 준공영제로 전환 운영
이병문 기자
2020-11-23
국회, 생활물류법 제정을 위한 공청회 개최
이병문 기자
2020-11-20
플랫폼사업 제도화 ‘여객자동차법’ 하위법령 입법예고
이병문 기자
2020-11-20
택시운전자격 없어도 ‘타다 라이트’ 가맹택시 운행
이병문 기자
2020-11-20
제34회 육운의 날 기념식 개최
이병문 기자
2020-11-19
CJ대한통운, 택배업계 첫 전기화물차 도입
이병문 기자
2020-11-19
교통안전공단 첨단자동차검사연구센터 출범
이병문 기자
2020-11-19
전국렌터카공제조합 창립 8주년 기념행사
이병문 기자
2020-11-18
화물차 휴게소에 설치 가능 시설유형 확대
이병문 기자
2020-11-18
국민의힘, 생활물류법 의견 청취 민생정책 간담회
이병문 기자
2020-11-18
지하철·버스요금 인상 논의 본격 시작
이병문 기자
2020-11-17
‘드론 택시’ 대중화될 수 있을까?
이병문 기자
2020-11-17
자동차정비책임자 신규·정기교육 의무화
이병문 기자
2020-11-17
자동차손해배상진흥원, 민원통합관리시스템 구축
이병문 기자
2020-11-16
50년전 시내버스 요금 10원, 택시요금 60원
이병문 기자
2020-11-16
수입차 5종 범퍼 순정품과 대체부품 비교해봤더니…
이병문 기자
2020-11-15
시내버스기사가 승객 태우고 2시간 만취 운전
이병문 기자
2020-11-15
서울개인택시조합, 제19대 이사장 선거체제로?
이병문 기자
2020-11-15
국토부, 화물업계 달래기 나섰나
이병문 기자
2020-11-13
화물차 운전자도 자격유지검사 대신 의료적성검사
이병문 기자
2020-11-13
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자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
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똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
살짝 긁힌 차 문짝 교체 안돼…복원수리비만 지급
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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