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5대 대도시권 급행 철도망 통해 ‘30분 생활권’ 제시
이병문 기자
2021-04-29
버스 정류소 주변 사업체에 정류소 이름 판매
이병문 기자
2021-04-29
작년 ‘1조 순손실’ 서울교통공사…평가급 1700억
이병문 기자
2021-04-29
“고양이에게 생선을?”…보험업법 개정안 논란
이병문 기자
2021-04-29
3년 전 택배 쌓였던 ‘다산 신도시’…지금은?
이병문 기자
2021-04-26
전국 교통량 지난해 첫 1% 감소…버스 38% ↓
이병문 기자
2021-04-26
지난해 자동차 수리비 청구 건수 11.2% 감소
이병문 기자
2021-04-23
청각장애인 임시 택시운전 샌드박스 통과
이병문 기자
2021-04-23
장거리 택시 호출 뒤 단거리로 목적지 바꾼다면?
이병문 기자
2021-04-23
2층 전기버스 수도권 광역버스노선에 첫 투입
이병문 기자
2021-04-21
우티(UT), 카카오T 대항마될까
이병문 기자
2021-04-20
GTX-A 철도차량 실물 공개
이병문 기자
2021-04-20
화물노동자 산재보험 전면 적용 요구
이병문 기자
2021-04-20
국토부 장관 후보자에 노형욱 전 국무조정실장
이병문 기자
2021-04-17
렌터카연합회 새 회장에 강동훈 제주조합 이사장
이병문 기자
2021-04-16
인천 영종도의 합승택시 ‘아이모아(I-MOA) 택시’
이병문 기자
2021-04-16
택시업계, 카카오 불공정행위 규탄 ‘릴레이 1인 시위’
이병문 기자
2021-04-16
전국 일반도로 차량 제한속도 시속 50㎞로 낮춰
이병문 기자
2021-04-16
쌍용차, 10년 만에 다시 법정관리
이병문 기자
2021-04-15
택시+플랫폼…차종·서비스·요금 다양해진다
이병문 기자
2021-04-08
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
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‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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